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岳阳首批校园地下智慧停车场开建 真正实现地面人车分流

作者: 谢凌 来源: 岳阳日报
2019-10-10 15:57 
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岳阳首批校园地下智慧停车场开建

“地下智慧接送系统”将破解校园周边拥堵难题

“地下智慧接送系统”效果图

□岳阳日报记者 谢 凌

市区中小学校周边道路的“潮汐式”交通拥堵,是影响师生上下学期间人身安全和交通秩序的突出问题,长期困扰着教育、交通等部门,更是广大学生家长强烈关注、要求解决的难题。

如何让接送更安全、家长更省心,彻底解决这种“堵堵堵”的现象?10月9日,记者从市交投集团获悉,我市9月6日正式对商业步行街和南湖景区2处停车场项目进行立项,明确将东方红小学、朝阳小学作为首批新建校园地下智慧停车场项目学校。

目前,施工单位已完成两所学校的地勘报告,国庆期间完成了学校工地封闭和临建工程,为今年10月份开工建设奠定基础,确保2020年5月底前完成项目主体建设,9月份交付使用。

真正实现地面人车分流

“力争打造成为岳阳城区解决上下学接送停车难的样板工程。”市交投集团校园地下智慧停车场建设项目负责人告诉记者,中小学校门前区域交通治堵工程项目将实现校园智慧管理升级,解决家长接送学生期间面临的停车与行车需求并存等问题,实现上下学接送文明、有序、高效。

据介绍,两所学校地下智慧接送系统设计为两层,其中东方红小学负一层约8766㎡,约110个停车位,负二层约8881㎡,约270个停车位,出入口分别设在西侧得胜南路,东侧炮台山路,南侧炮台山南路,预留北侧新胜路出入口。朝阳小学负一层约9740㎡,约115个停车位,负二层约15480㎡,约319个停车位,出入口分别设在求索东路校园东侧和西侧,同时设置一个至城管局办公楼前过街地下出入口。项目概算投资约3亿元。

负一层为“地下智慧接送系统”的核心区域,设置停车区、人行通道、家长等候区、学生集散区,使学生接送整个过程都在地下空间安全、有序进行,对于地面交通的影响降到了最低,学校门前区完全实现人车分流,仅需对非机动车和行人二者进行交通分离组织。

负二层为“地下智慧接送系统”的扩展区域,设置教职员工专用停车位和机械式智能立体停车位,解决校内停车需求,为社会停车提供便捷服务,缓解学校周边的交通压力,净化校园周边环境。

智慧系统打造安全环境

与传统接送方式不同,“地下智慧接送系统”通过智能闸道、视频监控、电子引导屏对车辆进行管理,并通过一排人行闸机将人与车辆分离开,即学生在里面,接送车辆在外面,保证了学生的安全。

上学时,当接送车辆到达地下停车场人行通道,等候在此的由值周老师和家长志愿者组成的“护苗队”打开车门,接学生下车,接送车辆即停即走,学生经人行通道前往智能闸机口,人脸识别通过闸机进入学校。智慧接送系统将自动发送信息到家长手机,确认学生到校。

放学时,接送车辆提前停放到车位,家长通过人行通道前往智能闸机口外的家长接送等候区,等候区电子屏滚动显示各班级的放学信息。学生分批次放学,错峰出行,由老师带领至智能闸机内的学生集散区,集散区电子屏显示停车场平面图和接送车辆停放位置(车位与车牌对应),并实时更新。学生根据学号末位数对应闸机编号排队,依次人脸识别通过闸机出学校。智慧接送系统将自动发送信息到家长手机,确认学生离校。

除车牌识别、无感支付、人脸识别、智能监控等设施以外,还增设了自动洗车场、无人售货机以及新能源汽车充电桩,同时实现区域内4G/5G、WIFI信号全覆盖,通过手机APP等多种形式,推动“互联网+停车”新业态发展。

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