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壮丽70年,湖南织就便民交通运输网

来源:中国日报网
2019-09-10 17:17 
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湖南省庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第4场现场

9月10日,湖南省政府新闻办组织召开庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第4场,湖南省交通运输厅、湖南省发改委介绍新中国成立70年来湖南基础设施建设方面成就。

新中国成立70年来,湖南省交通运输系统以建设人民满意交通为目标,全力以赴加快交通基础设施建设,三湘大地交通面貌发生了翻天覆地的巨变,湖南交通走出了一条从全面落后到全国靠前、供给不足到适度超前的跨越发展之路,为湖南高质量发展和老百姓美好出行提供了强力交通保障。

截至2018年底,湖南省公路总里程已达24万公里、位居全国第6,是新中国成立初期3142公里的76倍,成为名副其实的交通大省。

桥梁工程蜚声海外。矮寨大桥创造了4个世界第一,洞庭湖特大桥是世界排名第二、国内排名第一的大跨径钢桁架加劲梁悬索桥,文明特大桥荣获“中国建设工程鲁班奖”,赤石特大桥等一批大型桥梁成为湖南交通靓丽名片。

高速公路连接全国。在燃油税改革、投融资平台建设、招投标改革、高速公路体制改革等政策激励下,从1994年长永高速建成通车、实现“零”的突破,到2018年高速通车里程达6725公里、跻身全国第4位,湖南高速实现了历史性跨越。如今,湖南省121个县市区(石门县预计2020年)实现“县县通高速”,打通出省通道25个,形成“六纵六横”高速公路主骨架网,是湖南省创新引领、开放崛起战略的重要支撑。

干线公路覆盖全省。1991年国道107湖南段改建竣工通车,正式结束了湖南无高等级公路的历史。经过近30年的努力,湖南省普通国省干线里程达到3.1万公里,跃居全国第4,省际通道89个,覆盖了全省所有县市区及重要乡镇,成为推动湖南经济社会发展的重要力量。四是“四好农村路”联通民心。目前,全省农村公路里程达到20.2万公里,实现100%的乡镇和具备条件的建制村通水泥(沥青)路,创建“四好农村路”全国示范县3个,实施3.6万个25户/100人以上自然村、4.37万公里通水泥(沥青)路建设,为党在基层凝聚了民心,为全省脱贫攻坚和乡村振兴提供了强劲动力。

航道建设突飞猛进。上世纪90年代,岳阳城陵矶至株洲千吨级航道建成通航,湖南省才有了第一条千吨级航道。目前,湖南省航道通航里程达1.2万公里、居全国第3,其中等级航道4219公里,千吨级及以上航道1111公里,建成大源渡、株洲、土谷塘三个航电枢纽以及长沙综合枢纽,湘江、沅水成为国家内河高等级航道网中重要一环。

港口发展日益壮大。湖南省共有港口63个,千吨级以上泊位107个,岳阳港、长沙港发展为中国内河主要港口,其中岳阳港跻身全国内河亿吨大港行列,湖南省港口吞吐量达2.43亿吨,集装箱量达67.7万标箱。

水运走向绿色发展。以打好污染防治攻坚战为契机,全力推进“一江一湖四水”水运系统联治,关闭拆除长江岸线湖南段泊位42个、渡口13道、退出岸线7302米,整治非法砂石码头831处,清理“僵尸船”3193艘,建设洞庭湖区船舶污染物收集点18个,组建污染物接收企业18家,湖南省水运绿色发展取得明显成效。

道路运输蓬勃发展。随着1984年运输市场全面开放,湖南省道路运输迈入了大发展轨道,截至2018年底,全省共有汽车客货运站(场)2.5万个,是建国初期86个的292倍,其中等级客运站1141个,营运汽车、船舶、城市公交、出租车数量分别达到35.3万辆、5131艘、2.9万辆、3.5万台,极大方便了三湘群众出行和货物流通。

水路运输方兴未艾。1950年,湖南省水上交通大多为木质帆船,仅有轮驳船75艘,水路客运量10.8万人次、水路货运量11.88万吨。经过70年的大发展,2018年全省共有轮驳船5131艘,完成水路客货运量分别达到1729.4万人次、2.11亿吨,分别为1950年的68倍、136倍、1776倍,取得巨大发展。

运输体系日臻完善。随着出租车行业改革、公交都市创建、城乡客运一体化建设、“隐患清零”行动等政策措施实施,推动了道路客运、城市公交、镇村公交、网约车等客运融合发展,激发了多式联运、甩挂运输等新型货运方式,促进了营运船舶走向大型化、专业化、标准化,安全便捷、优质高效、绿色智能、一体畅联的现代化运输体系正加快形成。(中国日报湖南记者站)

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